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PCバックアップの頻度は？

　…実は先週出題をお休みさせていただいた理由といたしまして、私の自作PCの再セットアップ作業が難航していたと言うことを挙げられます。

　厳密にはまだ完全復旧はできていないのですが、とりあえずこの1週間で何とか実用レヴェルに持ってくることはできました。

　そもそものことの発端は、以前とっていたはずのバックアップがドライヴの不調で破壊されてしまい、不具合発生時に戻せなくなっていたというものです。
　これを機に、起動ドライヴをHDDからSSDに変更したのですが、かえって火に油のような状態になってしまいました。

　と言うわけで、今回は皆様に、端末のバックアップ頻度や、バックアップに対する考え方などをお聞かせいただければと思います。
　複数の端末をお持ちの方につきましては、主として用いられているものを中心に、できるだけ多くの端末についてお答えいただければと思います。

　下記の質問に、ご回答願います。

• 端末のバックアップ頻度はどれぐらいですか？
  （回答例：「月○回程度」「しない」等々）
• バックアップの範囲は？
  （回答例：「起動ドライヴのみ（システム設定含む）」「主要ファイルのみ」等々）
• バックアップデータの保管場所は？
  （回答例：「外付けHDD」「DVD」等々）
• そのほか、一言どうぞ。

　回答期限は、2008年9月13日（土）の23:59とさせていただきます。
　皆様、ふるってご回答ください。

　なお、今回の有効回答数は、4でした^[註1] 。ありがとうございます。

　以下、いただきました回答に対する寸評および解説をば。

　まず、6つの項目の平均値を取ってみました。

運賃・料金の安さ

18.75%

所要時間の短さ

25%

居住性

16.25%

安全・定時性の信頼度

23.75%

エコ度

6%

接点での乗り換え回数

10.25%

　やはり回答者によってないようにばらつきはあるものの、今回の目玉とも言うべき（？）「エコ度」については自分が思っていた以上に軽視されているようです！
　「所要時間」や「安全・定時制」を重視される方が多いようです。

乗り換え回数をほとんど重視しないのは、「乗り換えることによって他のパラメータが下がってしまう」ことが多いので直接考える必要が少ないため

　この回答をされたなかたん氏は実例を挙げられていますが、場合によってはこれが無視し得なくなります。
　とはいえ、実は逆もまたしかりで、私が申し上げた副都心線から銀座線への乗り換えや有楽町線から京葉線への乗り換えなどは、乗り換え回数を減らすことにより居住性が悪化する典型例です。

JR 東海は航空機に対するあてつけとして「エコロジー」を使っているわけで、悪質だと考えます。

　今回残念ながら1回目のご回答を無効票とさせていただいたゆりこ氏のコメントですが、ご指摘のようにJR東海については突っ込みどころ満載ですね。
　とはいえ、N700系のPC用コンセント設置を歓迎している自分がここにいることも事実ですが。

　これは東海道新幹線に限ったことではないのですが、夏場などに電車に乗ると、どう考えても冷房効き過ぎで体調を崩すのではと心配しなければならなくなることがたびたびあります。
　電車内で上着を脱ぎたがらない乗客（特にビジネスマン）も悪いと言えば悪いのですが、しかしこの問題、「コロンブスの卵」ですね。寒いから脱がないのか、脱がないから寒くしているのか…。

尼崎脱線事故から暫くの間は「JR 西日本には絶対に乗らない」としました

　ストリートビュー強行からしばらくの間はGMailを使わないようにしている自分と似ていますね（ぉぃ）。

日航は、墜落に至る重大事故をしていないので

　「日本航空123便墜落事故」は、交通に携わる者であれば忘れてはならない重大事故の一つだと思われますが、いかがでしょうか？

定時性ですが、クリティカルな乗り継ぎになるときは重視します。余裕があるときは気にしません。

　自分は結構気にする方ですが、旅行の時などはなるべく気にしないようにします。そのため、新大阪駅や新潟駅などでの待ち時間が異様に長くなる傾向にあります（ぉぃ）。
　おっしゃるように確かに日本では一部の例外を除き定時性は高次元で保たれているとは思いますが、それでもいつ何が起こるかわかりませんし^[註2] 、また不慣れな地では切符を買うのにも迷うことを考慮しなければなりません。

　ちなみに「クリティカルな乗り継ぎ」ですが、千葉駅での成田エクスプレスから内房線快速への乗り換えはきわめてクリティカルです。遠距離ユーザほど利便性が悪化するという不可思議な路線構造とも相まって、不当に不便を強いられているように思えるのは自分だけでしょうか？

遅れが多いことで有名なのは東急田園都市線でしょうか。これは長距離移動手段というより居住地域の選択肢になりそうです

　マスコミによりでっち上げられたイメージがもろに裏目に出ている典型ですね。
　昔は私も田園都市線沿線にあこがれていましたけど^[註3] 、今ではご指摘の事情を含む諸事情があり、実家近辺と並んで住みたくない地域の一つです。

乗り換え時の徒歩距離の短かさ」の方を優先する

　副都心線開業までは永田見附の極悪乗り換えに苛まれ、また千葉に住んでいたときは京葉線東京駅（「JR二重橋前」に改称しろよ―ぉぃ）での牛歩に苛まれてきた自分としては他人事ではないですね。
　この考えは、自分が渋谷駅で副都心線から直接銀座線に乗り換えたり、帰省の経路に新木場乗り換えを含めたりするのを躊躇することにもつながります。

ルート選択で赤字ローカル線が使えるようなケースではやや優先しているかもしれません。

　自分はそこまで考えたことはないですね。
　ちなみに、5年前の大阪出張の時に黒字の御堂筋線と赤字の四つ橋線を選択できるときに後者を選択したことがあるのは、赤字云々は全くの度外視で、単に仕事場やホテルまで歩く距離を減らしたかっただけです^[註4] 。

乗換回数：回数ではないですが極力メガターミナルの混雑は避けようと考えています。

　そうなんです。
　だから、埼玉県南東部から、池袋を通らずに都心に乗り入れられるルートが絶対に必要なのです。
　以前、「有楽町線に特急を設定して小竹向原から飯田橋まで豪快に通過させろ」と言ったことが何度かありますが、伊達や酔狂ではないのです。朝ラッシュ時の有楽町線遅延の最大の原因が池袋駅の混雑なのですから^[註5] 。

　閑話休題。
　あえてターミナルから迂回するルートがあれば、そちらを使ってゆきたいという人の気持ちはよくわかりますね。
　そういう意味では、地下鉄から他社線に乗り入れるルートの中では、比較的古い時期に構築されたルートの方が格段に優れていますね。日比谷線～東横線は渋谷を避けていますし、東西線～総武線・中央線は東京や新宿を避けています^[註6] 。新宿を避けている千代田線～小田急線に至っては、特急が設定されるなど重要度が増しています。

　今回話題にあがったような利便性の問題について、深く議論できればおもしろいかもしれませんね。
　自分のところではあえてやりませんけど。

1. ほかに無効回答1つ… [back]
2. 実際に天候により旅行計画が崩れたりそもそも旅行中止に追い込まれたりした経験あり [back]
3. かつて親戚が住んでいたところからも近いので、イメージ戦略に踊らされただけではないというのがミソ [back]
4. もちろん東京まで行き来するときは当然ながら新大阪に直通している御堂筋線… [back]
5. なお、副都心線開業以来、私は池袋駅の有楽町線ホームについては一度たりとも利用したことがないので、現状についてはわかりませんが… [back]
6. まあ、大手町そのものがど派手に混むんだけどねぇ… [back]

　諸般の事情により、今週の出題はお休みさせていただきます。

　また、「Vol. 27」の寸評と解説につきましても、後日改めて執り行わせていただきます。

　申し訳ありません。

　なお、今回の有効回答数は、3でした。ありがとうございます。

　以下、いただきました回答に対する寸評および解説をば。

　…と言いたいところですが、全回答者、「行っていない」のだそうです。

自分も人混みが苦手なのでこの電車で終点までは行きたくなかったですね。

　他人に邪魔されないところでのんびり見ることが出来れば最高なんですけどね。
　もちろんテレヴィやネットなどの動画配信ではなくライヴで。

一言。「時間をください」(^_^;)

　以下同文！(ToT)

　あと、同伴してくれる方もください。当然ながら異性限定。

長距離移動手段の選定基準は？・Returns

　先々週の「Vol. 25」の焼き直しではありますが、そこでなかたん氏より選択肢追加のご提案をいただきましたので、それを踏まえて、改めて皆様に「長距離移動手段の選定基準」についておたずねしたいと思います。

　選択肢は計6つ。「Vol. 25」に会った3つ、なかたん氏ご提案の2つ、そしてそれらとは別の私が新たに追加した1つとさせていただきます。

• 運賃・料金の安さ
• 所要時間の短さ
• 居住性
• 安全・定時性の信頼度
• エコ度
• 接点での乗り換え回数^[註1]

　「Vol. 25」同様、これらの項目についてどれほど重要視しているのかについて、合計が100％となるように数字を割り振ってください^[註2] 。

　その上で、具体的に皆様が選定されている移動手段とその理由についてご回答ください。

　回答期限は、2008年8月30日（土）の23:59とさせていただきます。
　皆様、ふるってご回答ください。

1. 鉄道の乗換はもちろんのこと、自家用車やバスから鉄道、リムジンバスから飛行機等も含む。経路中に含まれる交通手段間の乗り換え回数の少なさをどれだけ重視するか？ [back]
2. 「0」もしくは正の整数のみ [back]

今年は花火大会に行った？

　次の質問にお答えください。

• 今年の夏は、花火大会に行きましたか？（はい or いいえ）
• 花火大会に行った方へ。何名で行きましたか？（1人 or 2人 or 大勢）^[註1]
• 感想等、何か一言どうぞ。

　そろそろ夏も終わり。学生の皆さんは宿題に追われる時期かと思われます（ぉぃ）。
　そんな夏の風物詩である花火大会について語ってみませんか？^[註2]

　回答期限は、2008年8月23日（土）の23:59とさせていただきます。
　皆様、ふるってご回答ください。

1. 複数の花火大会にゆかれた方は、もっとも印象に残っている一つについてお答えください [back]
2. 決してネタ切れして無理矢理この問題にしたというわけではありません（汗） [back]

　なお、今回の有効回答数は、5でした。ありがとうございます。

　ちなみに今回は、別のブログでこのお題に対する言及とおぼしき記事を確認できましたので、上記5回答とは別に、そちらについても言及させていただきます。

参考記事

快速急行 ＠ すくらっぷ・ぶっく

　以下、いただきました回答に対する寸評および解説をば。

　まず、3つの項目の平均値を取ってみました。
　括弧内は、「参考記事」の内容を含めた値です。

運賃・料金の安さ

40% (35%)

所要時間の短さ

37% (35.83%)

居住性

23% (29.17%)

　回答者によってかなりばらけてはいるものの、やはり運賃をある程度以上重要な要素と位置づけている人が多いようです。
　逆に、居住性軽視傾向は、個人的には意外でした。

居住性に関してはとりあえずあるなら喫煙車が基本となっています。

　自分のようにタバコを吸わない人にとっては喫煙車の存在は困りものなのですが、喫煙する人にとっては、ただでさえ急速に数を減らしているだけあり、重要度が高いというのも理解は出来ます。

所要時間に関しては基本的に群馬方面でも新幹線を利用することが増えたので

　千葉方面でも特急利用率の高いテルミナです（ぉぃ）。
　所要時間も人によって考えがまちまちですので、何とも言えない面はありますね。

「長距離移動そのものが目的」

　ある意味至福のひとときでしょうが、今の自分ではもはや無理ですね…。

居住性は、一般席か上級席かという区別で見るとほとんど興味がない (普通席でいい) のですが、同じ料金ならば 300系よりも 500/N700 を選ぶなどの検討はしますね。

　私も似たようなものですね。
　帰省などで内房線の特急を利用するときでも、183系が健在だった時代はよほどのことがない限り255系を選んでいました。確か255系登場後に183系の特急に乗ったのは、他人のつきあいかつ他人のカネで乗車した一度だけだったかな？
　自分のいう「居住性」も、そういった要素が大きいですね。

とにかく安く上げて浮いた分を遊びや食事に回したいですから(^^;

　本来は自分のような人間こそこうあるべきなのですが、人的要因で居住性が損なわれるのが嫌で、あえてその確率の低いところにゆく（要は自由席を避けてグリーン車に乗る）ということを、自分はよくします。
　さすがに長時間の移動中、居住性が損なわれた状態が続くと、精神衛生上よろしくありませんからね。

長年「鉄ちゃん」やっているから、こんな意見になってしまうのかな？まあ、こういう人もいるっということでお許しください(^^;

　いやいや、ここにお見えになっている人の大半は鉄ちゃんですから（！）、多分誰も気にしないと思います（ぉぃ）。

・急ぐときはのぞみで新横浜-新大阪
・時間と予算削減を両立させたいときはひかりで小田原-新大阪
　（案外すいているというメリットもあり）
・時間がかかってもいい場合はぷらっとこだまや在来線

　自分の場合、東海道新幹線に乗車する場合は基本的にのぞみですね。ひかりは、のぞみに乗り遅れたときに乗車したときぐらい（笑）。こだまに至っては生まれてから一度たりとも乗車したことがありません（マジ）。
　ひかりのときですら、乗車時間が長いのが苦痛でしたからねぇ。

「もっとパラメータあるなあ」

　済みません私の不徳の致すところでございました。
　というわけで、（今週はやりませんが）来週はご提案いただいた項目を加味して再度皆様に問いたいと思います。

平日休みが多いのであまりとくとく切符に縁が無い

　自分は基本的にカレンダーどおりですが、トクトクきっぷの恩恵にあずかれる機会はほとんどないですね。
　昔は「データイムグリーン回数券」が帰省の友だったのですが（ぉぃ）。

休みが少ないので所要時間が短いほうが良い、仕事が終わってから乗れる夜行列車は貴重です。

　自分はまひろさんよりは休みは多いと思いますが、やはり時間が貴重なことに何ら代わりはありませんね。
　とはいえ、夜行列車に乗るほど体力的に自信がありませんので、日中に新幹線で移動、ということになってしまいますが…。

　自分も居住性重視。多分房総特急に個室が出来たとすれば、帰省のたびにそれを使ってもいいくらいですね（ぉぃ）。
　こんな人間ですから、東海道新幹線から個室がなくなったことが今でも信じがたいです。

　なかたんさんご提示の項目を含めた問題ではどのような結果になることか、楽しみやら恐ろしいやら…。

長距離移動手段の選定基準は？

　中には、すでにお盆休みに入られている方もいらっしゃるかと思われます。

　かくいう私は、7月中に夏休みを取得してしまったため、今週も通常どおり出勤です…。

　さて、皆様は、長距離移動をする際に、移動手段をどのように選定されていますでしょうか？

　まず、次の3項目についてどれほど重要視しているのかについて、合計が100％となるように数字を割り振ってください^[註1] 。

• 運賃・料金の安さ
• 所要時間の短さ
• 居住性

　その上で、具体的な移動手段とその理由についてご回答ください。

　回答期限は、2008年8月16日（土）の23:59とさせていただきます。
　皆様、ふるってご回答ください。

1. 正の整数のみ [back]

　なお、今回の有効回答数は、6でした^[註1] 。ありがとうございます。

　以下、いただきました回答に対する寸評および解説をば。

　今回、まずは皆様のご回答を集計してみましょう。

　まあ、人によって考え方がまるっきり違う上に、「全部挙げろ」ではなく「3つ」という制限付きでしたので、解答がばらけてしまうのは致し方ないとは思います。
　とはいえ、それでも特定機能を不要と感じている人が、有効回答数6のうちの4もあったのは、今の日本の携帯電話事業の問題点を象徴しているとも言えるでしょう。

　表の上の方から、皆様のご回答を見て参りたいと思います。

AM/FMラジオ

　「追加して欲しい」1名。

　解答されたYF氏は、

個人的にはワンセグよりも

と断り書きを入れていますが、歩行中や運転中の時など、資格までそっちに奪われてしまうワンセグに頼らずに情報収集出来るラジオ機能のほうが重宝するということでしょうか。
　あるいは、テレヴィ番組のレヴェルの低下と、それによるラジオ番組の再認識という意味もあるかも知れません。
　いずれにしても、ご本人のコメントを待ちましょう（無責任）。

Felica（おサイフケータイ、モバイルSuica等）

　「お気に入り」2名、「不要」1名。

　もちろん利便性そのものも理由なのでしょうが、物理的にカードを複数持たずに済むという点も重要であるようですね。残額が分かるというという点も、使い方によっては重要。普通のカードだとなかなかこうはゆきませんからねぇ。
　かくいう私は「不要」と答えていますが、無駄にカネの出口を作りたくないというのが最大の理由です。アレは絶対に人の金銭感覚を鈍らせます。現に自分ですら、ヨドバシなどのデビットカードで、相当金銭感覚が鈍っているのを実感しています。

GPS

　「お気に入り」1名。

　このあたりはさすがゆりこさんですね。その辺が絡んだWordPressプラグインを作るだけのことはあります。
　私も、解答には含めていませんが、GPSには何かとお世話になっておりますので、その重要性は分かります。ブログ投稿に位置情報を含めることが出来るわけで、旅行などのリアルタイム・レポートで特に威力を発揮します。
　しかし、それを考えると、iPhoneのGPS機能が使いづらいのが非常に惜しいです。

ICレコーダ

　「不要」1名。

　そういえばそんな機能ありましたね（笑）。
　音質がよければ使うシーンも出てくるのでしょうけど。少なくともauでは音質の関係で使い物になりません。
　裏を返せば、iPhoneの音声レコーダーのアプリケーションには興味があります。有料のものが多い上に、アプリケーションによって評価もまちまちですので、まだ導入をためらっていますが…。

SDHC対応

　「追加して欲しい」1名。

　この1名は自分ではありませんが、自分も、au端末のSDHC端末を渇望している一人です。
　といいますか、SDHC対応端末が出ないから機種変更を見送って使い勝手が極悪なW51SHを使い続けているようなものなのですけどね（ちくちく）。
　音楽再生機能にこだわるのであれば大容量・高音質に対応させるべき。それをしないようでは本末転倒ですね。

アプリ（ゲームなど）

　「お気に入り」2名、「不要」1名（ぉぃ）。
　ちなみに、「お気に入り」2名中の1名と、「不要」1名は同一人物による回答です（ぉぃ）。

　まあ、ご年配になるとなかなかゲームに手が伸びないというのも、お気持ちとしては分かりますね。
　自分の親も、昨年（まだDSが品薄だった頃）にDSをプレゼントしたにもかかわらず、いまだに手をつけていないようですし。

　移動中の「防衛」手段としてゲームを挙げられている方もいらっしゃいます。お気持ちはよく分かります。
　自分の場合はゲームではなく音楽が主ですが、移動の間のわずかな時間で手軽に出来るコンテンツとして、ゲームはやはり重宝しますね。
　電車の中でも、携帯電話やゲーム機を広げてゲームをプレイしている人の姿をよく見かけます。

アラーム

　「お気に入り」1名。

　ものすご～～～～くお気持ち分かります。
　私もここでは書きませんでしたが、目覚まし時計としての「アラーム」機能は重宝しております。

ウェブ閲覧（EZWeb等）

　「お気に入り」1名、「不要」2名。

　不要と答えた方が2名もいらっしゃったのは意外でした。
　とはいえ、内容を拝見すると、「電池消耗」「動作が重い」「PC向けサイトが多いために使い物にならない」などが理由であるようです。
　自分も、auのPCサイトビューアについてははっきり言って当てにしていません。重いし。
　とはいえ、今ではPC向けページを携帯電話で閲覧できる形式に変換するサーヴィスも充実していますし、携帯電話対応サイトなども増えてきていると思います。今後は、むしろコンテンツ提供者側にがんばってもらいたいものです。

カメラ画像に位置情報を埋め込む機能

　「追加して欲しい」1名。

　やっぱりゆりこさんでした（笑）。さすが。
　私などはこの機能の重要性をある程度分かりますが、写真を閲覧するだけの人にとっては位置情報埋め込み機能はなくてもよいのでしょう。
　しかし、ブログ投稿の時などには重宝しますし、プライヴェイトで用いるにも、記念撮影した場所を一発で検索する機能などへの応用も可能だと思われます。一刻も早い、埋め込み機能一般化を！

カメラ機能

　「お気に入り」3名、「不要」1名。。

　手軽に記録を残せる反面、一般的なデジカメよりも速度が遅いことを問題視されている方もいらっしゃいます。どちらも正論。
　個人的には、先ほどのGPSとも絡みますが、外出先からのブログ投稿などで重宝します。あとバーコードリーダとしても（笑）。
　もっとも、自分はデジカメも持ち歩いていますので、リアルタイム性よりも画質のほうが重要な場合はデジカメで撮影しますが。

かんたんモード/シンプルメニュー（など、わかりやすい操作）

　「お気に入り」1名。

　確かにそういうニーズはありますが、選択肢が少なすぎますね。
　批判をかわすために嫌々ラインナップに載せているというのが透けて見えるのですね。

　あくまで余計な機能をそぎ落とし、説明書も分厚くならないような端末が必要なのですね。
　iPhoneではありませんが^[註2] 、基本機能はあくまでシンプルにして、欲しい機能があればあとからソフトウェア（と、場合によってはハードウェア）を追加すれば済むような形態に持ってゆくのがよかろうかと。

ケータイ de PCメール（のようなPOP3/SMTP機能）

　「追加して欲しい」1名。

　いわれてみれば確かにそんな機能を持つ携帯電話、意外にないものですね。
　自分自身も、iPhoneでレンタルサーヴァのメールを直接拾えることを知ったときは感動しましたね（ぉぃ）。
　これが普及すれば、転送サーヴィスなどはいらなくなりますね（笑）。

ナビゲーション機能(EZナビ)

　「お気に入り」1名。

　あ、私、無料で出来る範囲でしか使っていないや（笑）。
　無料でもそれなりに利便性を享受することは出来ます。外出することが多い人にはいいかもしれませんね。

メール機能（Eメール、Cメール等）

　「お気に入り」3名。

　あまりに基本的な機能なのであえて外したという方もいらっしゃいますが、自分などは昨今の着ぶくれ状態の携帯電話に対して警鐘を鳴らすという意味合いもこめて、あえて含めてみました。

仕事中自由に通話ができるとばかりは限らない

というのも切実。
　私も、弟に電話を掛けるときにゲーム中と言うことがよくあり、煙たがれるのがいやですので、いきなり電話を掛けることはせずにCメールを投げています。

ユーザ主体の機能拡張（アプリケーションのオープン化。Windows Mobile 端末のような）

　「追加して欲しい」2名。

　別の方からこれに関するコメントがありましたが、それについてコメントしたほうがよいでしょうね。

ドコモ、ウィルコム、イー・モバイルは自作の Java アプリを実行できるので、すでに実現しているとも言えます。

　あとかつてau端末にも搭載されていた「EZ PLUS」（ぉぃ）ですね。
　おそらくは、

au も、オープン Java アプリ対応端末なら可能

…これのことでしょう。
　
　しかし、Javaアプリの欠点として「実行速度が遅い」ということをまず挙げられます。
　また、他キャリアのことはよく分かりませんが、auではそれほど大それた事を出来ず、主として利用できるようなアプリケーション制作は無理という印象を持っていたというのも、「ユーザ主体」と見なさなかった理由の一つです。もっともこれは処理速度やメモリ容量の問題も大きかったとは思われますが。

ちょっと閉鎖的なのはソフトバンクで、特定の業者に依頼しないと自作アプリの配布ができません。

　ヴォーダフォン時代もそうだったのでしょうかねぇ。

同じぐらい閉鎖的なのは iPhone で、Apple の審査に通らないとアプリが配れません

　しかし、個人制作のアプリケーションも多く出回っていますし、SDK自体は無料でダウンロード可能ですね^[註3] 。
　個人的には、字面だけ追えば「オープン化」と矛盾しますが、Apple社の審査が入ること自体はむしろ歓迎すべきと思います。なぜなら、有害プログラムが出回ることを未然に防げるわけですから。あくまで「使う側」に選択権が欲しいと解釈してください。

Windows Mobile は自由度が高いのですが、肝心のアプリの出来が散々で、まともなものはほんの一握りしかないのが辛いところです。こればっかりはマイクロソフトおよび Windows Mobile 文化を見ていると「使いやすくなる」のは未来永劫無理だと思います

　EM・ONEを使っていたときには嫌というほどそれを感じました。
　ひどいケースになると、OSのヴァージョンを上げると使えなくなるプログラムがあること。「Skype」にしても、Windows Mobile 6 では使い物になりませんでした（マジ）。
　というわけで、EM・ONEは見限ることにします。

よりわかりやすい操作

　「追加して欲しい」1名。

わかりにくいその他の機能

　「不要」1名。

　「簡単ケータイ」があるとはいってもまだまだ操作が煩雑なのでしょう。
　先ほどの繰り返しになりますが、基本機能はシンプルにして、機能追加はあとから行えるような仕組みが必要ですね。

わかりにくい料金プラン

　「不要」1名。

　「機能」とは異なりますので自分は書きませんでしたが、料金プランについてもどうにかして欲しいところ。
　奨励金制度の撤廃に伴い、一部のキャリアでは料金プランが2段階になってしまいましたが、この時点ですでに不便。出費を抑えるための最善策を、自ら計算して求めなければならなくなりましたから^[註4] 。
　その上で、さらに細分化されたプランや、オプションがありますからねぇ。

　多様なニーズに対応するといえば聞こえはいいのですが、単にわかりにくいだけ。
　それならばまだ、奨励金制度撤廃前のスタイルのほうがよかったと思いますね。少なくとも端末の金額は一本化されるわけですから。

ワンセグ

　「お気に入り」1名、「不要」1名。

　「お気に入り」と答えた方の具体的な使い方は分かりませんが、外出先や勤務先などで視聴するケースが多いということでしょうか？　バッテリの持ちの話まで出てくると、相当のヘヴィー・ユーザのようにも思われますね。
　かくいう私は「不要」。テレヴィ番組そのものが嫌いですし、ましてや現居住地は電波障害でワンセグ含む地デジの電波がまともに届きません（マジ）。視聴できたら出来たで、画面が小さく、使い物になりません。
　正直、この機能を削ってでも端末の単価を抑えるほうが、より重要だと思います。

音楽再生機能

　「不要」4名。
　このカテゴリ、最も多く回答が集まってしまいました！
　自分自身もこれに一票投じておきながらこういうこと言うのも何ですが、意外にこの機能、不評なのですね。

　「不要」である理由は様々で、「音質」（これはauのLISMOが悪いのだが）、「囲い込み商法批判」（これもLISMO）、「電池の消耗」、「着信音設定機能の自由度の低さ」、「著作権問題」…と、多岐にわたります。

　ちなみに、自分がiPhoneを購入したときは、「高音質な音楽プレイヤー＋携帯端末（あえて電話とは書かない）」という使い方を想定していたのですが、両機能を併用したときの電池の消耗が予想よりも遙かに大きく、結局 iPod touch を継続利用することになりました（笑）。touch は32GBですしねぇ。

　どことはいいませんが「音楽再生機能を重視」しているキャリアさんは、その路線を根本から見直してほしいものです。そうしないとどんどん客が逃げちゃうよ。

基本性能の向上（CPU、メモリ容量）

　「追加して欲しい」1名。

　地味ではありますが、重要な要素ですね。
　まあ、甘えは許さないというお気持ちは分かりますが、現実的には回答されたなかたん氏も仰るように、現実問題としては難しいですね。
　しかし、メモリ容量の改善は、（余計な機能を削ることにより）今の技術でも改善可能なのではと思われますね。

基本性能の向上（電池）

　「追加して欲しい」2名。

　使い方にもよるのでしょうが、個人的には24時間持ってくれればいいや程度に考えるようになっております。
　本当は72時間ぐらいは持ってくれればいいのでしょうけど。容量は大きいに超したことはありませんが、そうすると端末のサイズも大きくなったりして（苦笑）。

　災害対応品として、携帯電話に接続するためのケーブルのついた発電機などがありますよね。そのたぐいのものとの併用ではダメでしょうか？
　あ、「太陽電池付き携帯電話」、欲しいですね！　日の当たるところならネットやり放題（ぉぃ）。

月額制ゲームサイト

　「不要」1名。

　もはや「機能」ではありませんな（苦笑）。
　まあお気持ちは分かります。だから私も、どんなに安価でもケータイゲームサイトは使わない主義です。
　PCであれば、「モンスターハンターフロンティア」には登録していますが、そちらも最近は放置状態。

　提供側としては、月々の収入源を確保したいところなのでしょうが、遊ぶ側としては、対して遊びもしないのに月々出て行くのはどうも理不尽。その点で、私も「高くても売り切り」には大賛成です。そうすれば遊べるタイミングで遊べますからね。

高機能なWebブラウザ（iPhone搭載のSafariのような）

　「追加して欲しい」1名。

　この回答は自分です。
　Web機能を不要と答えた方々の考えにも通じますが、PCサイトビューアもEZWebもどうも今ひとつ。
　まあ、EZWebは携帯電話向けにコンパクトに作られたページを表示するためのものと割り切ればまだまだ使えますし、ページの作り方次第では重宝もしますが、重いPCサイトビューアはあまりに機能が中途半端すぎて、起動する気が起きません。
　あと、どちらもファイルアップロード非対応というのはいただけません。

　前提として端末そのものの処理の高速化が必要となるのですが、いずれ高速・高機能なブラウザを搭載してほしいものです。

今の機種を2年以上使っているのに機種変更しないと適用できないシ○プル980

　「不要」1名。

　まあ、これも「わかりにくい料金プラン」に含めてしまってもよかったのでしょうが、あえて分けました（笑）。

　「シ○プル980」これも変な付帯条件が多く、一読しただけではさっぱり理解できませんでした。ハイ。

雑踏でも通話しやすい機能

　「追加して欲しい」1名。

　これって、骨伝導システムとかでしたっけ？
　今は亡き「ツーカーセルラーホン」が最初に携帯電話でこの仕組みを導入したように記憶しておりますが、何故かいまいち普及していませんね。
　私は、電話機ではなくヘッドフォンで骨伝導を体験したことがありますが、よく聞こえる反面、変なバイブレーションも感じてしまい、ちょっと引きました（笑）。
　個人的には、超強力なノイズキャンセリング機能を搭載したイヤホンマイクが欲しいですね。特に、周囲の人間の声を100％カットする機能は（電話向けだけでなく音楽観賞用としても）必須。

充電器

　「追加して欲しい」1名。

　…済みません。よく意図が分かりません。コメントお願いします～！

着うた・着うたフル

　「不要」1名。

　あはは。そのものが要らないとはね。
　まあ、お気持ちは痛いほど分かります。正直、着信音に設定できる楽曲の自由度が狭まっているわけですからね。
　ちなみにiPhoneでは、最長約40秒という制約はあるものの、AAC形式の音声データを着信音に設定するための機能が用意されています。
　このままでは、音楽機能目当てに携帯電話を選んでいた人の大半がiPhoneに流れるかも（笑）。そうなる前に、早いところ某キャリアさんは手を打つべきですね。

着信音の自由度向上（制限の多い日本の着うたではなく、iPhoneのAAC形式ベースの着信音機能のような）

　「追加して欲しい」1名。

　自分のことです。いいたいことは直前のコメントで申し上げているとおりです。

通話（ぉぃ）

　「不要」1名（笑）。

　…イー・モバイル買え（ぉぃ）。

　まあ、私も通話はほとんどしない人間ですが。だからこそ、iPhone購入時も、ダブルホワイトではなく普通のホワイトプランにしたのですけどね。

低価格

　「追加して欲しい」1名。

　…もはや「機能」ではありませんな。

　余計な機能ばかり追加されて高額になってしまうよりも、基本機能をシンプルにして価格を抑えて欲しいという考えなのでしょうかね。
　これは自分も同感。しかし、自分が余計と感じている機能に限って、ラインナップの大半に存在していたり、その機能がないと他の重要な機能まで一緒になくなっていたりするのですよね。嫌になっちゃいます。

電子コミック再生機能

　「不要」1名。

　…使おうとも思っていなかったので眼中にありませんでした。
　といいますか、この機能使っている人ってどれぐらいいるのでしょうかね。

電卓や時計関連機能

　「お気に入り」1名。

　電卓機能自体は重宝しますが、私個人の意見としては、携帯電話の電卓機能はあまり使いやすいとは感じていませんので、使わないようにしています。
　時計機能は重宝しますね。実際に、自分は携帯電話を持つようになってしばらくしてから、腕時計をしなくなりました。

防水対応

　「お気に入り」1名、「追加して欲しい」1名。

　わざわざ防水と言うからには、雨が降った程度ではなく、突発的に水が引っかかってしまっても大丈夫、という意味ですよね？
　どんな使い方をされているのかは分かりませんが、個人的には一般的な携帯電話でもそれほど困りません。

　ただ、「耐衝撃」機能は普及して欲しいですけどね（笑）。

迷惑メールフィルタおよび自動着信拒否機能

　「追加して欲しい」1名。

　回答数に制限を設けたので自分などはあえてこの答えはしませんでしたが、まだまだ携帯電話の迷惑メールフィルタや着信拒否機能が貧弱なのは事実。
　各キャリアにもがんばって欲しいところですし、フィルタリングのルールを自由に設定できるような外部サーヴィス（レンタル・サーヴァとかの）も欲しいところです。
　要は、不要なものはこちらの端末そのものに届いてほしくないと言うこと。

　考えは人それぞれですが、何らかの不満を感じていて機種変更にまでは踏み切れないというお考えの方も少なくないようです。

　今回の集計、母数こそ少ないものの、今の携帯電話事業の問題点についてはおおむね語られているのではと思います。各キャリアやメーカー、コンテンツ提供者の皆様、是非一度ご一読願いたいと思います。

　…長かった～！　執筆に3時間以上かかりました。

1. 回答者数は5名 [back]
2. これはお世辞にも簡単とは言えないけど [back]
3. 配布までおこなうには有料プログラムへの参加が必要みたいですけど [back]
4. しかもプランによっては変な付帯条件まであるので余計にややこしい [back]

携帯電話に求める機能、求めない機能は？

　先日鳴り物入りで日本にも登場した「iPhone」。私も先週入手できました。
　従来の日本の携帯電話とは経路の異なるものであり、これが日本の携帯電話にもいい意味で影響を及ぼしてほしいものと思います。

　そこで今回、皆様に次の4つの質問にお答えいただき、その上で日本の携帯電話、携帯端末の現状について考察していただければと思います。

携帯電話でお気に入りの機能は？

　現状の日本の携帯電話にある機能の中で、この機能はなくてはならないと思われるものを、3つ挙げてください。

携帯電話で不要と思われる機能は？

　現状の日本の携帯電話にある機能の中で、この機能は不要あるいは無駄と思われるものを、3つ挙げてください。

今後携帯電話に追加して欲しい機能は？

　現状の日本の携帯電話にないか、あるとしても一般的でない機能で、今後是非とも追加実装して欲しいと思われるものを、3つ挙げてください。

理想に最も近い携帯電話は？

　もし可能であれば、あなたにとっての理想に最も近い携帯電話のキャリア名および機種名を教えてください。

　回答期限は、2008年8月9日（土）の23:59とさせていただきます。
　皆様、ふるってご回答ください。